Volkswagen bietet Fahrrad-Leasing und Finanzierung an

VW tritt damit als Leasing-Anbieter in Konkurrenz zu etablierten Leasingdienstleistern und will Fahrradhändler für die Vermittlung der Dienstleistung gewinnen. Der Autobauer, der seit vielen Jahren Dienstwagenleasing anbietet, begründet diesen Schritt gegenüber SAZbike mit dem gesellschaftlichen Trend zum Mobilitätsmix: Großkunden aus dem Dienstwagenleasing wünschen auch die Option auf alternative Verkehrsmittel. Wenn diese ihren Mitarbeitern also statt eines Dienstwagens ein frei verfügbares Budget einräumen, dann wählen manche lieber eine Bahncard 100 und ein Leasing-Fahrrad. 

Durch die Vertriebskooperation mit der Bike Mobility Services GmbH (BMS), einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft von Pon Bike, Konzernmutter von Derby Cycle, erhalten Kunden deutschlandweit die Möglichkeit, beim Fahrradhändler ihr Wunschfahrrad auszusuchen und den Vertrag vor Ort abzuschließen. Das Leasingangebot richtet sich an Unternehmen und ihre Mitarbeiter, diese können die Radmarke frei aus dem Sortiment des kooperierenden Händlers aussuchen, sind also nicht auf Pon beschränkt. Über das BMS-Leasingkonzept Lease a Bike stehen 3.000 Händler zur Verfügung.

„Wir verstehen uns schon seit vielen Jahren als Komplettanbieter für Mobilität. Durch die rasante Entwicklung bei E-Bikes können wir über absatzfördernde Finanzierungs- und Leasingangebote viele Kunden erreichen. Hier gibt es klare Parallelen zur Automobilindustrie“, sagt Lars Henner Santelmann, Vorstandsvorsitzender der Volkswagen Financial Services AG. Auch zusätzliche Services wie der Rundum-Schutz (u.a. Schadenschutz gegen Diebstahl, Mobilitätsgarantie, UVV- und Instandhaltungspaket) lassen sich hinzubuchen.

Neben dem Leasing erhalten Privatkunden eine neue, digitale Finanzierungslösung über die Marke Finance a Bike. Das Finanzierungsangebot und richtet sich an Privatkunden. Diese können beim Fahrradhändler, der bei Finance a Bike gelistet ist, ihr Wunschfahrrad aussuchen, auch von Marken, die nicht zu Pon gehören, die Finanzierung abschließen und das Fahrrad direkt mitnehmen. Über die zu hundert Prozent digitalisierte Online-Antragsstrecke können sie einen Kredit zwischen 500 Euro und 10.000 Euro beantragen. Neben Fahrrädern kann dieser Betrag auch für Zubehörteile wie Fahrradschlösser, Helme und Zusatzakkus genutzt werden. Eine Laufzeit zwischen sechs und 60 Monaten sowie eine mögliche vorzeitige Rückzahlung bieten Flexibilität für die Endverbraucher.

Kunden wickeln den Online-Antrag für den Kredit komplett selbstständig ab. Aktuell bieten rund 600 Fahrradhändler in Deutschland das neue Finanzierungsmodell an. Weitere sollen in diesem Jahr dazukommen.

Die Pon-Tochter Bike Mobility Services GmbH (BMS) bietet in Zusammenarbeit mit dem Fahrradfachhandel verschiedene Servicelösungen im Mobilitätsbereich an. Dazu gehört vor allem das Dienstrad-Leasingkonzept Lease a Bike, die Fahrradfinanzierung Finance a Bike, die E-Bike Versicherung Protect a Bike und Ebike 4 Business, ein E-Bike Sharing Konzept für Unternehmen. BMS ist mit seiner Marke Lease a Bike außer in Deutschland auch in den Niederlanden und Belgien vertreten. Der niederländische Pon-Konzern agiert als exklusiver VW-Importeur auf seinem Heimatmarkt.