Shimano verbessert Top-Rennradgruppe nochmals

Highlights sind u.a. Synchro-Shift, Leistungsmessung, hydraulische Scheibenbremsen, neue Laufradprofile und Wireless-Konfigurationsmöglichkeiten. Bei der Entwicklung der neuen „Dura-Ace"-Version versuchten die Ingenieure den Energieverlust zwischen der Leistung, die der Fahrer in das System einbringt, und der Gesamtperformance, die am Ende herauskommt, zu minimieren. Alle einzelnen Komponenten sind so designt, dass sie zusammen die maximale Effizienz erreichen.

Erstmals neu im Shimano-Rennradbereich ist die aus dem Mountainbike-Sektor bekannte hauseigene Technologie Synchro-Shift, die immer die optimale nächstgrößere oder nächstkleinere Übersetzungskombination wählt, unabhängig davon, ob hierfür am Schaltwerk und/oder am Umwerfer geschalten werden muss.
Ein Shimano-Novum ist der erste direkt in die Kurbel integrierte Leistungsmesser. Durch diesen erhalten ambitionierte Rennradfahrer die Möglichkeit, die Leistung akkurat und in Echtzeit zu messen und die entsprechenden Performance-Daten aufzuzeichnen und auszuwerten. Der eigentliche Leistungsmesser ist nahtlos in die Kurbel integriert und lässt sich einfach installieren, d.h. mit entsprechenden Endgeräten zur Anzeige der Daten koppeln.

Definitiv erwähnenswert ist, dass Shimano die neue „Dura-Ace" auch mit Scheibenbremsen ausstattet. Damit geben die Japaner ein klares Bekenntnis zu Scheibenbremsen an Rennrädern ab, auch wenn Felgenbremsen ebenfalls zur neuen Gruppe gehören. Der Stolz bei den Japanern über die ab Anfang 2017 erhältliche Gruppe ist groß. „Ohne jeden Zweifel stellt die neue ,Dura-Ace 9100' das modernste und fortschrittlichste Rennrad-Komponentensystem in der 95-jährigen Geschichte von Shimano dar", heißt es in einer offiziellen Mitteilung des Unternehmens.