Schweden planen Mietflotte mit E-Rollern in Österreich und Deutschland

Das Zweirad mutet wie eine Mischung aus Pedelec und E-Tretroller an: Es verfügt über einen Sattel und Auflagen für die Füße, hat aber keine Kurbeln und fährt per Elektroantrieb 25 Stundenkilometer schnell. Die Reifengröße beträgt 14 Zoll, es ist für mittellange Strecken konzipiert. Es wiegt 25 Kilogramm. Das Zweirad ist nach Auskunft der Schweden in Deutschland nur dann für den Radweg freigegeben, sofern dieser dafür ausgeschildert ist, so die Formulierung auf der Homepage. Ausdrücklich heißt dies: Der Radweg muss für Mofas freigegeben sein, damit man diesen mit dem Vässla nutzen darf. Ohne dieses Schild muss man damit auf die Straße ausweichen. Nutzer brauchen einen Mofaführerschein, einen Mofahelm und ein Versicherungskennzeichen, welches sie bei der Versicherung mit der mitgelieferten Allgemeinen Betriebserlaubnis (inklusive COC-Papier) bekommen. In Österreich jedoch, so Vässla, wird der E-Roller als Fahrrad eingestuft, so dass Nutzer dort weder Helm noch Führerschein brauchen und den Radweg immer nutzen dürfen.

Seit 2019 sind die Fahrzeuge in Deutschland und Österreich zu kaufen, noch 2021 soll die Mietplattform in Deutschland und Österreich starten. Für Privatkunden ist in beiden Ländern ein monatlich kündbares, per Smartphone nutzbares Abonnement geplant, für Lieferdienste ein wöchentlicher Abo-Service, sowie für Hotels, Resorts, Campingplätze ein stundenweiser Miet-Service. Wartelisten für Berlin und Wien sind bereits offen. 

Vässla sichert sich nach eigener Aussage neun Millionen Euro Investorenkapital dafür, unter anderem von der schwedischen Investmentgruppe Skabholmen Invest, die bereits Unternehmen wie die Segelbekleidungsmarke Henri-Lloyd und das Unternehmen für Digitalanzeigen, Zeta Display, unterstützt hat. Die familiengeführte Investmentgruppe wird von Anders Pettersson geleitet, der über mehr als 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung nationaler und internationaler Unternehmen durch Expansion und Akquisitionen verfügt. Skabholmen Invest wird auch dem Vässla-Vorstand beitreten.

Neben Pilotprojekten in europäischen Großstädten wie Berlin, Wien, Hamburg und Madrid plant das Unternehmen die Expansion nach Großbritannien. Dieses Vorhaben ist abhängig von der Gesetzgebung zu E-Scootern, die Anfang 2022 veröffentlicht werden soll. Die Schweden rechnen damit, dass Mikromobilitätssektor bis 2024 jährlich weltweit um 17 Prozent wächst. Sie erwarten, dass die Kategorie zwischen E-Bike und E-Moped auf die gleiche Größe wie die des E-Bikes wächst.