Seitenabstand zu Radfahrenden wird oftmals nicht eingehalten

Seit April 2020 müssen Pkw und Lkw beim Überholvorgang innerorts 1,5 Meter und außerorts zwei Meter Seitenabstand zu Radfahrenden halten. So regelt es seither die Straßenverkehrsordnung verpflichtend. In der Realität erleben Radler und Radlerinnen jedoch sehr oft, dass die vorgeschriebenen Seitenabstände nicht eingehalten werden. Knapp überholende Fahrzeuge gefährden Radfahrende. Das kann dazu führen, dass sie bestimmte Strecken meiden oder gar ganz auf das Rad als Verkehrsmittel verzichten. Denn das Radfahren wird nicht als sicher wahrgenommen. 

Der ADFC Bayern und München wollen die Situation für Radfahrende verbessern und haben daher das Projekt „Überholabstände messen mit dem Open Bike Sensor“ ins Leben gerufen. Der kleine Sensor wird am Fahrrad montiert und misst den Abstand zum überholenden Fahrzeug. Im Rahmen einer gemeinsamen Presseveranstaltung mit dem Bayerischen Innenministerium, dem Bayerischen Verkehrsministerium, dem ADAC Nordbayern e.V. und dem ADAC Südbayern e.V. hat der Fahrradclub zudem ein Banner aufgestellt, das einen korrekt durchgeführten Überholabstand im Maßstab 1:1 darstellt.

„Dafür, dass ein sicherer Überholabstand in der Straßenverkehrsordnung verpflichtend festgeschrieben wird, hat sich der ADFC lange eingesetzt. Doch die beste Regel nutzt nichts, wenn sie nicht bekannt ist, nicht beachtet und nicht kontrolliert wird. Zu enges Überholen ist für Radfahrende leider nach wie vor unangenehmer Alltag und schreckt viele Menschen vom Radfahren ab. Mit Innenminister Joachim Herrmann, Verkehrsminister Christian Bernreiter und dem ADAC möchten wir gemeinsam Bewusstsein für die Überholabstandspflicht schaffen und ein besseres Miteinander und mehr Sicherheit im Verkehr erreichen. Wir freuen uns sehr, wenn dafür nicht nur unser maßstabgetreues Banner, sondern auch unsere Expertise zum Einsatz kommt“, so Bernadette Felsch, Vorsitzende des ADFC Bayern.