Große Befürwortung für Helmpflicht

Demnach sind 59 Prozent aller Befragten dafür, dass Radfahrer und Radfahrerinnen verpflichtet sein sollten, einen Helm zu tragen. Geht es um Radfahrende, die mit einem E-Bike, also Pedelec oder S-Pedelec, unterwegs sind, ist das Ergebnis noch deutlicher: Dann sind drei Viertel der Befragten (77 Prozent) für eine Helmpflicht. Grund: Bei elektrisch unterstützen Rädern wird das Risiko eines folgenschweren Unfalls von Fachleuten höher eingeschätzt als bei konventionellen Rädern. Am höchsten ist die Zustimmung bei Kindern unter 14 Jahren, ganze 90 Prozent sprechen sich hier für eine Helmpflicht aus.

Laut den Umfrageergebnissen trägt allerdings weniger als die Hälfte der Fahrradfahrenden regelmäßig beim Radeln einen Helm. Rund 40 Prozent geben an „(fast) immer“ einen Helm zu tragen. 20 Prozent tragen nach eigenen Angaben „meistens“ oder „ab und zu“ einen Helm, 10 Prozent „selten“. Immer noch 28 Prozent geben an, beim Radeln nie einen Helm zu tragen. Trotzdem ist man Nutzwert des Helmes weitgehend überzeugt: Neun von zehn (90 Prozent) denken („voll und ganz“ oder „eher“), dass ein Helm beim Fahrradfahren der beste Schutz vor Kopfverletzungen ist. Nur 8 Prozent glauben weniger oder gar nicht an die Schutzwirkung des Helms. 

Im Hinblick auf E-Scooter, also elektrisch angetriebene Roller, ist ebenfalls eine große Mehrheit (72 Prozent) der Ansicht, dass E-Scooter-Fahrende verpflichtend einen Helm tragen sollten. Aktuelle Ergebnisse der Dekra Unfallforschung unterstreichen diese Haltung: Diese hatte in Crashversuchen bereits festgestellt, dass ein Helm auch bei einem Sturz vom E-Scooter das Risiko für schwere Kopfverletzungen deutlich reduziert (Dekra Verkehrssicherheitsreport 2020).

Das Institut Forsa hat im Mai 2022 im Auftrag von Dekra im Vorfeld der Leitmesse Eurobike (Frankfurt/M. vom 13. bis 17. Juli 2022) bundesweit 1.513 Personen über 18 Jahre befragt. Davon gaben mehr als drei Viertel (77 Prozent) an, zumindest gelegentlich Fahrrad zu fahren. Alle Details gibt es hier.