Studiengang Nachhaltige Mobilität mit Schwerpunkt Radverkehr startet

Er wird als kooperativer Studiengang von der Hochschule Rhein-Main, der Frankfurt University of Applied Sciences, der Hochschule Darmstadt sowie der Technischen Hochschule Mittelhessen angeboten. Dabei werden zwei Stiftungsprofessuren des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr eingebunden, die sich inhaltlich mit dem Thema Radverkehr befassen.

„Im Masterstudiengang Nachhaltige Mobilität lehren wir vertieft die für eine Mobilitätswende relevanten Kompetenzen mit Fokus auf die Verkehrsmittel des Umweltverbundes sowie die Aspekte des Nachhaltigkeitsdiskurses. Unser Ziel ist sowohl die Ausbildung von Nachwuchsforschern und -forscherinnen – speziell mit Blick auf das Promotionszentrum Mobilität und Logistik – als auch von Fachkräften für Führungsaufgaben in der Praxis“, erklärt die Studiengangsleiterin Prof. Dr.-Ing. Martina Lohmeier von der Hochschule Rhein-Main.

Das Masterkonzept zeichnet sich durch seinen interdisziplinären Ansatz aus. Neben dem Kern ingenieurwissenschaftlicher Kompetenzen in den Bereichen Planung, Entwurf und Betrieb integrierter Verkehrssysteme erwerben die Studenten und Studentinnen auch Kompetenzen aus den Gesellschaftswissenschaften sowie den Wirtschaftswissenschaften. „Auf diese Weise werden die Absolventinnen und Absolventen in die Lage versetzt, integrierte und umsetzungsorientierte Strategien für die Förderung nachhaltigen Verkehrs und insbesondere des Radverkehrs zu entwickeln, die Bezug nehmen auf die Handlungsrationalitäten aller an der Gestaltung von Mobilität und Verkehr beteiligten öffentlichen und privaten Akteure“, sagt Prof. Dr. Dennis Knese von der Frankfurt University of Applied Sciences.

Bewerbung und Einschreibung für den Kooperationsstudiengang erfolgen an der Hochschule RheinMain. Zugelassen werden Studierende mit einem Bachelorabschluss eines einschlägigen verkehrs- und raumwissenschaftlichen Studiengangs. Notwendig ist ein breites und integriertes berufstypisches Fachwissen einschließlich der wissenschaftlichen Grundlagen sowie ein breites Spektrum an fachspezifischen Methoden zur selbstständigen Erarbeitung und Erläuterung komplexer Probleme im Kontext Verkehrsplanung, Planung und Entwurf von Verkehrsanlagen sowie Einflussgrößen zur Verkehrsentstehung und zum Mobilitätsverhalten. Wer keinen entsprechenden Studienabschluss nachweisen kann, aber über den Nachweis einer einschlägigen Berufstätigkeit verfügt, kann ebenfalls zugelassen werden.

Der Masterstudiengang Nachhaltige Mobilität ist eine aufbauende Zusatzqualifikation für die nachhaltige Gestaltung von im Bereich Mobilität und Verkehr maßgeblichen Aufgaben. Hierzu zählen: Verkehrsplanung, Entwurf und Betrieb von Verkehrsanlagen (insbesondere des Umweltverbunds) und deren Verknüpfungspunkte. Dazu gehören das Mobilitätsmanagement, der Umgang mit innovativen Geschäftsmodellen sowie mit aktuellen gesellschaftlichen wie auch wissenschaftlichen Diskursen im Bereich Verkehr und Mobilität, insbesondere im Kontext der Verkehrswende.

Die Absolventinnen und Absolventen sind nach dem Abschluss des Masterstudiums für Aufgaben in Planung und Management in Kommunen, Ingenieurbüros, bei einzelnen Verkehrsträgern sowie einschlägigen Verbänden und Fachabteilungen von Unternehmen mit dieser inhaltlichen Ausrichtung qualifiziert.