Verbandsarbeit
06.06.2023, 11:32 Uhr
Conebi arbeitet mit EU-Kommission an Industriestrategie
Die EU-Kommission erarbeitet mit dem europäischen Fahrradverband Conebi als Co-Vorsitzenden eines Rundtischgesprächs eine gemeinsame Industriestrategie.
Die Gespräche fanden von April bis Mai statt. Themen waren die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Industrie und die Rolle von Vorschriften und Normen bei der Unterstützung eines stetigen industriellen Wachstums. Konkret wurde diskutiert:
- die Notwendigkeit einer EU-Finanzierung zur Stärkung der Produktions- und Forschungs- und Entwicklungsbasis in Europa;
- die künftige EU-Klassifizierung von E-Bikes und Geräten für die persönliche Mobilität;
- die Bedeutung eines gut entwickelten Batterie-Ökosystems;
- die positiven Auswirkungen der handelspolitischen Schutzinstrumente der EU auf das weitere Reshoring in Europa;
- die Rolle der EU und der nationalen Regierungen bei der Unterstützung des Wachstums des Fahrrads in Europa
Die Fahrradverbände EBMA, CIE, die nationalen Mitgliedsorganisationen von Conebi, darunter der ZIV, und eine Delegation von Unternehmen aus ganz Europa, haben ebenfalls an den Rundtischgesprächen mit dem Conebi-Sekretariat und der Europäischen Kommission teilgenommen, die für die Bereiche Binnenmarkt, Industrie, Unternehmertum und KMU (Kleine und Mittlere Unternehmen) zuständig ist. Weiter haben an der EU-Industriestrategie mitgearbeitet die Automobilindustrie, der Schienenverkehr und die Schifffahrt.
Bilanz folgt in zweiter Jahreshälfte
In der zweiten Jahreshälfte will die EU eine Bilanz des zwischen April und Mai geführten offenen Dialogs veröffentlichen und erklären, wie Investitionen in den grünen und digitalen Übergang in Europa gefördert werden können. Im Anschluss daran wird die Europäische Kommission öffentliche und private Interessenvertreter dazu ermutigen, Verpflichtungen für konkrete Maßnahmen zu sammeln und zu unterstützen. Dies betrifft die Automobil-, Schienen-, Wasser- und Fahrradindustrie.
Erhard Büchel, Präsident von Conebi, sagte: „Wir schätzen es sehr, dass die Europäische Kommission die Lobbyarbeit anerkennt, die im Laufe der Jahre auf der Ebene der EU-Rechtsvorschriften, der Normung und der politischen Dossiers mit Auswirkungen auf die Fahrradindustrie geleistet wurde: Die aktive Teilnahme an den Diskussionen über den Übergang zur Mobilität in Europa zusammen mit der Automobil-, Schienen- und Wasserfahrzeugindustrie ist ein Schritt, der unser Vertrauen in die bisher geleistete Arbeit stärkt.“